รับประกันตัวถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
ประกันตัวถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
สู้คดีถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
จัดหาทนายถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
ค้ำประกันถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
ยศประกันตัวถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
เงินประกันถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
ประกันคุกถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
รับประกันตัวนักโทษถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
รับประกันตัวผู้ต้องหาถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
ติดต่อเข้ามาได้ที่นายประกัน
การประกันอิสรภาพถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรีคืออะไร การประกันอิสรภาพ เป็นการประกันภัยที่จัดทำขึ้นโดยมีแนวความคิดมาจากการที่ศาลยุติธรรมจะจัดระบบการประกันตัวผู้ต้องหาหรือจำเลย
โดยเพิ่มทางเลือก ให้ประชาชนสามารถใช้หนังสือรับรองความรับผิดชอบของบริษัทประกันภัยเป็นหลักประกันมาวางต่อศาลได้ จึงได้ร่วมกับหน่วยงานต่างๆในการร่วมกันจัดให้มี
กรมธรรมประกันภัยอิสรภาพขึ้นเพื่อประโยชน์ของประชาชนที่ไม่มีหลักทรัพย์ประกันหรือมีไม่เพียงพอ บริการรับจ้างถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรีประกันตัวผู้ต้องหา ประกัน ชั้นพนักงานสอบสวน
ประกันผู้ต้องหาในชั้นศาล รับประกันตัวให้กับผู้ต้องหาคดีเช็ค ประกันคดีพรากผู้เยาว์ จ้างทนายปรึกษากฎหมายถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรีประกันตัวคดียาเสพติด ประกันตัวจำเลยในคดีอาญาระดับศาลอาญา,ศาลจังหวัด ประกันตัวคดีฆ่าคนตาย สู้คดีถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรีต่างๆ เช่น คดีแพ่ง คดีอาญา
หลักทรัพย์ที่ใช้ประกันผู้ต้องหาถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรีดังต่อไปนี้
1. หลักทรัพย์ ที่สามารถใช้ได้คือ
– เงินสด ถือได้ว่าเป็นหลักประกัน ที่ซื้อง่ายขายคล่อง ใครๆก็ต้องการ
– ที่ดินที่มีโฉนดหรือ หนังสือรับรองการทำประโยชน์(นส.3 หรือ นส.3ก) ซึ่งมีหนังสือรับรองราคาประเมิน ณ ปัจจุบัน ซึ่งออกโดยสำนักงานที่ดิน โดยที่ดินนั้นต้อง
ไม่ติดภาระจำนอง หรือข้อผูกมัดใดๆ ทั้งสิ้น อันส่งผลกระทบต่อการบังคับคดี อนึ่ง หากจะนำสิ่งปลูกสร้าง เช่น โรงเรือน อาคาร บนที่ดินมาประกันด้วย จักต้องแสดง
สำเนาทะเบียนบ้าน และหนังสือประเมินราคาสิ่งปลูกสร้าง ที่น่าเชื่อถือ ประกอบด้วย
– ห้องชุด มีโฉนดที่ดิน และหนังสือกรรมสิทธิ์ห้องชุดและเช่นกัน จะต้องไม่ติดภาระผูกพันทางการเงิน อันส่งผลกระทบต่การบังคับคดีได้ (เช่นติดจำนอง จำนำ ธนาคาร
ไม่สามารถนำมาประกันผู้ต้องหาได้)
– พันธบัตรรัฐบาล
– สลากออมสิน
– สมุดเงินฝากธนาคาร ประเภทฝากประจำ
– ตั๋วสัญญาใช้เงินที่ธนาคารเป็นผู้ออกตั๋ว
– ตั๋วแลกเงิน หรือเช็ค ที่ธนาคารเป็นผู้สั่งจ่ายหรือรับรอง ซึ่งสามารถเรียกเก็บเงินได้ ในวันที่ทำสัญญาประกัน
– หนังสือรับรองของธนาคารเพื่อชำระเบี้ยปรับแทน ในกรณีผิดสัญญาประกัน
ในกรณีที่ผู้ยื่นของประกัน จดทะเบียนสมรส มีครอบครัวแล้ว จะต้องนำหนังสือแสดงความยินยอมจากสามีหรือภรรยา (แล้วแต่กรณี) ไปด้วย
2. กรณีใช้บุคคลประกัน
เป็นการใช้ตำแหน่ง ประกันตัวถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรีนั่นเอง
– เป็นผู้มีตำแหน่งมีหน้าที่การงานหรือมีรายได้ที่แน่นอน เช่น ข้าราชการ , ข้าราชการบำนาญ , สมาชิกรัฐสภา , ผู้บริหารราชการส่วนท้องถิ่น , สมาชิกสภาท้องถิ่น ,
พนักงานรัฐวิสาหกิจ เป็นต้น สำหรับการใช้ตำแน่งประกันนั้น รายละเอียดโทรถามศาลอีกที ไปละที่อาจจะมีความจุกจิก ยุ่งยากในเรื่องการใช้ตำแหน่งหน้าที่ ประกันตัว
เราไม่ค่อยแนะนำการประกันแบบนี้
– เป็นผู้มีความสัมพันธ์กับตัวผู้ต้องหาหรือจะเลย เช่น เป็นคุณพ่อและมีตำแหน่งหน้าที่ราชการ (แต่ข้าราชการบำนาญ ศาลไม่น่าจะรับเพราะว่า หากมีการต้องปรับเงิน
ค่าเสียหายจากนายประกัน ในกรณีที่ผู้ต้องหาหลบหนีหรือไม่มาศาลนั้น จะทำไม่ได้ เนื่องจากเงินบำนาญเป็นเบี้ยเลี้ยงชีพ เพื่อดูแลผู้สูงอายุในขั้นสุดท้าย หลังจากทำงานรับราชการมาทั้งชีวิต)
– อัตราหลักประกันผู้ต้องหา สำหรับใช้ตำแหน่งบุคคล ให้ทำสัญญาประกันได้ ในวงเงินไม่เกิน 10 เท่า ของเงินเดือนสุทธิ (เงินเดือนสุทธิก็คือเงินเดือนที่รับ หักค่าใช้จ่ายผ่อนโน่นนี่นั่น
แล้วเหลือเท่าไหร่ นั่นคือเงินเดือนสุทธิ ที่นำมาคุณ 10 ได้เป็นมูลค่าหลักทรัพย์ที่ใช้ประกัน ตามฐานความผิดต่าง ๆ ว่าใช้หลักประกันเท่าไหร่ อย่างไรกันบ้าง เป็นต้น)

ถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี (อักษรโรมัน: Thanon Krung Thep - Nonthaburi) เป็นถนนเชื่อมระหว่างพื้นที่เขตบางซื่อ กรุงเทพมหานคร
กับอำเภอเมืองนนทบุรี จังหวัดนนทบุรี มีระยะทางเริ่มต้นจากถนนประชาราษฎร์ สาย 2 (ทางแยกเตาปูน) ในพื้นที่แขวงบางซื่อ เขตบางซื่อ ตรงไปทางทิศเหนือ
ตัดผ่านทางรถไฟสายใต้ เข้าพื้นที่แขวงวงศ์สว่าง จากนั้นโค้งไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ตัดกับถนนวงศ์สว่าง (ทางแยกวงศ์สว่าง) ข้ามคลองบางเขนเข้าสู่เขตตำบลบางเขน
อำเภอเมืองนนทบุรี ข้ามคลองบางตะนาวศรีเข้าเขตตำบลตลาดขวัญ
และไปสิ้นสุดที่จุดตัดระหว่างถนนสายนี้กับถนนติวานนท์และถนนนครอินทร์ (ทางแยกติวานนท์) โดยมีแนวถนนที่ตรงต่อเนื่องไปคือถนนประชาราษฎร์
สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช หรือที่รู้จักในนาม สะพานสาทร เป็นสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา เชื่อมถนนสาทร (เขตสาทรและเขตบางรัก)
กับถนนกรุงธนบุรี (เขตคลองสาน) เป็นสะพานคู่แยกขาเข้า-ขาออก และเว้นเนื้อที่ระหว่างสะพานไว้เผื่อสร้างระบบขนส่งมวลชนอื่น โดยปัจจุบัน
พื้นที่ระหว่างสะพานเป็นรางรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสีลม และพื้นที่ในฝั่งพระนครยังเป็นที่ตั้งของสถานีสะพานตากสินอีกด้วย